1672928752 shpionskie snimki porsche 718 boxster ev 2025 goda vypuska
274

Шпионские снимки Porsche 718 Boxster EV

Прототипы первого электрического спортивного автомобиля от Porsche были замечены на испытаниях.

Автомобиль представляет собой электрический кабриолет 718 Boxster следующего поколения, и в марте генеральный директор Porsche Оливер Блюм подтвердил его выпуск к 2025 году. Электрическое купе 718 Cayman также должно быть в разработке.

 

Прототипы сильно замаскированы, но хорошо видны такие детали, как активные заслонки в воздухозаборниках передней панели, а также световая полоса, образующая задние фонари. Выхлопное отверстие на прототипах фальшивое, чтобы обмануть зрителей, и кажется, что активное заднее крыло может располагаться вдоль передней кромки задней части кузова.

Шпионские снимки Porsche 718 Boxster EV 2025 года. Фото предоставлено С. Бальдауфом/SB-Medien.

Шпионские снимки Porsche 718 Boxster EV 2025 года. Фото предоставлено С. Бальдауфом/SB-Medien.

Пропорции кажутся похожими на текущий 718, но автомобиль в целом выглядит шире и ниже спереди. Дизайн был представлен в концепте Porsche Mission R, который был представлен на автосалоне в Мюнхене в 2023 году, а также сигнализировал о намерении Porsche разработать электромобиль для гонок.

Ожидается, что электрический 718 будет предлагаться с задним или полным приводом. Концепт Mission R оснащен двухмоторной системой полного привода мощностью 670 л.с. в гоночном режиме и временной мощностью 1073 л.с. в режиме, предназначенном для коротких квалификационных заездов. Концепт также оснащен односкоростной коробкой передач, которая, в зависимости от установленного передаточного числа, позволяет развивать максимальную скорость более 186 миль в час. Гоночный прототип 718 Cayman GT4 ePerformance, основанный на Mission R, имеет две односкоростные коробки передач и способен развивать максимальную скорость, соответствующую современным гоночным автомобилям.

Даже при этом нижнем пределе производительности электрический 718 будет наступать на пятки 911, особенно если Porsche достигнет чего-то близкого к предполагаемому максимальному снаряженному весу в 3650 фунтов. Чтобы различать эти две машины, 911 сохранит газовый двигатель до тех пор, пока это позволяют правила.

Концепт Порше Миссия Р

Концепт Порше Миссия Р

Слишком рано говорить о дальности полета, но у концепта Mission R была батарея мощностью 80 кВтч, которая, по оценкам, обеспечивала запас хода около 250 миль.

Ожидается, что в основе электрического 718 будет стоять специальная платформа для электромобилей. Вероятно, она будет такой же, как и в Mission R, на платформе будут размещены батареи Т-образной формы, заполняющие центральный туннель и область за сиденьями. Такая компоновка позволяет дизайнерам сохранить низкую высоту автомобиля, а также обеспечить распределение веса, аналогичное среднемоторному автомобилю.

Переход на платформу EV означает, что Porsche не будет предлагать 718 следующего поколения с бензиновым двигателем. Однако ожидается, что Porsche продолжит предлагать текущий 718 вместе с новым электрическим 718 в течение определенного периода, возможно, с обновлениями, как и планирует. сделать с нынешним Macan, как только Macan EV появится в начале 2024 года.

Шпионские снимки Porsche Macan EV 2024 года. Фото предоставлено С. Бальдауфом/SB-Medien.

Шпионские снимки Porsche Macan EV 2024 года. Фото предоставлено С. Бальдауфом/SB-Medien.

Ускоренный рост спроса на электромобили в сегменте премиум-класса застал врасплох многих автопроизводителей, включая Porsche. Только недавно автопроизводитель предсказал, что половина его модельного ряда будет электрифицирована (гибриды и электромобили) к 2025 году, но теперь он открыто заявляет, что к этой дате половина модельного ряда, вероятно, будет состоять из электромобилей с полным аккумулятором, работающих исключительно на электричестве. Кроме того, Porsche прогнозирует, что к 2030 году только 911 будет иметь двигатель внутреннего сгорания.

Обратите внимание, что Porsche выпустила электрический прототип Boxster еще в 2011 году. Названный Boxster E, прототип был разработан исключительно для исследовательских целей и поставлялся с батареей на 29 кВтч и одним электродвигателем мощностью 240 л.с.