114
Range Rover Sport HST
-
Плюсы - Стерео. Давайте просто уберем это с дороги. Мы хотим купить этот автомобиль только ради стерео. Да, мы знаем, что вместо этого мы могли бы получить набор изготовленных на заказ наушников-вкладышей Westone для музыкантов и сэкономить 104 000 долларов, но мы просто говорим… . . Звуковая система Meridian мощностью 1700 Вт с примерно 87 динамиками звучит великолепно.
- Самый красивый Range Rover. Наш серебристый Sport имел черную отделку из углеродного волокна и красивый красно-черный кожаный салон. Это сделало бы гордость любого, кто хотел бы сказать: «У меня есть деньги, чтобы сжечь, и я могу перевезти свою семью через скалы, чтобы избежать надвигающегося апокалипсиса, но я определенно не скучный!» Из-за красной кожи я предполагаю, что несколько сутенеров тоже могут присмотреться к этому пакету.
- Отличный интерьер. Бесспорно, интерьер великолепен. Сиденья вертикальные и очень удобные для часов в дороге. Обзорность отличная благодаря тонким стойкам лобового стекла и окнам хорошего размера. Все материалы на высшем уровне, посадка и отделка на высоте. Все информационные поверхности водителя представляют собой экраны, от виртуальной приборной панели до экрана информационно-развлекательной системы и большого экрана управления вентиляцией прямо под ним на центральной консоли. Это создает очень гладкий вид. Внутри тоже красиво и тихо. Вы почувствуете себя отделенным от ужасного пятна человечества.
- Умение обращаться. В отличие от некоторых других продуктов Land Rover, Range Rover Sport очень хорошо управляется. Углы здесь лучше, чем у небольшого многоквартирного дома. Там небольшой наклон кузова и острая реакция на рулевое управление.
- Мощность. Покроют ли его 395 лошадиных сил? Так и думал. Мы также надеемся, что крутящий момент в 405 фунт-футов вас также устроит.
-
Минусы - История надежности. Можно подумать, что за 105 больших вы получите все. И вы получаете все, кроме репутации надежности. И вы не получите никакого сочувствия от прохожих в их Sentra, когда вы сломаетесь на обочине дороги в своем Range Rover Sport.
- Пробег. Мы выжимали из дерева 17 миль на галлон больше в городе, чем на шоссе. EPA говорит, что вы должны быть в состоянии получить 21 миль на галлон в целом. Планируйте заглушить газ.
- Безопасность дополнительно. Вы можете подумать, что базовая цена в 83 000 долларов включает в себя мониторы слепых зон и автоматическое экстренное торможение на скорости шоссе. Вы ошибаетесь. Они являются частью пакета опций за 4000 долларов, который также включает адаптивный круиз-контроль. На самом деле, со всеми опциями наш Indus Silver Range Rover Sport стоил чуть более 105 000 долларов.
- Случайное вторжение. В безмятежность салона вашего Range Rover Sport время от времени снизу доносится шлепок. Оказывается, дополнительные 22-дюймовые колеса, которые обеспечивают спортивную управляемость, лишают его мягкости на кочках и неровностях дороги.
- Глюк камеры. Land Rover точно не известен своим мастерством в области электроники. Это может быть немного несправедливо и пережиток его истории как британской марки (Лукас, Князь Тьмы, кто-нибудь?). Но пару раз при резервном копировании мы наблюдали скачкообразное видео в камере заднего вида. Это казалось нам особенно опасным, потому что мы могли отойти на четыре или пять футов назад, прежде чем камера обновлялась, и теперь были на 4–5 футов ближе к цементному столбу в гараже.